2017年10月11日にオープンしたイケア長久手店へ行くために、
地下鉄東山線 藤が丘駅からリニモで、公園西駅まで行きました。
地下鉄なのに、高架になっている藤が丘駅。
画像右側が高架の藤が丘駅、左側が地下駅のリニモ藤が丘駅。
開業当時、昭和44年（1969年)藤が丘駅周辺はなにもないところでした。
2017年現在のような人口密集地ではなかったため
上社(かみやしろ)駅から藤が丘駅までの3駅は地下で建設するより、
高架で建設するほうが安上がりだった。
建設当時、「砂漠に鉄道を通してどうする」と言われたとか。
そんな場所が
2016年度の一日平均乗車人員は30,678人である。東山線の駅では、名古屋・栄・伏見に次いで4番目。名古屋市営地下鉄全駅では87駅中6位名古屋、栄、金山、伏見、矢場町に次ぐ。(ウィキペディアより)。
リニモ藤が丘駅にあった案内図。地下鉄藤が丘駅の先には広大な検収車庫。
リニモ藤が丘駅の開業は、2005年愛・地球博開催に合わせて開業。
2005年の藤が丘駅周辺は人口密集地で鉄道を通す場所がないため、地下へ建設。
次の駅、はなみづき通りは半地下になっていて、その先は終点の八草駅まで高架。
リニモの車両が3両編成固定だったため、万博開催中はたくさんの乗客を乗せることができなくて、待合場所を作る必要があった。
藤が丘駅前に駐車場があったのを待合場所にしてそのあと、商業施設effe藤が丘を建設。
「ホモ」という言葉が男性同性愛者に対する蔑称であるとの指摘があったとのこと
「認識が極めて不十分であったことを深く反省」 フジテレビ「保毛尾田保毛男」騒動について公式サイトで謝罪 https://t.co/klYqR2X3MB @itm_nlabから pic.twitter.com/cDkzkfdGud
— ねとらぼ (@itm_nlab) 2017年10月16日
行き過ぎた謝罪もどうかと思うが。
別の記事では、フジテレビの番組審査を行う倫理担当と協議しなかったとも。
2017年10月17日記事追加、一部画像修正。
